Områdegruppeformanden bød velkommen til 10. møde, særlig velkommen til Folkevalgt revisor Kåre Jensen, der er til stede i forbindelse til behandlingen af punkt 7 godkendelse af årsregnskab 2002. Meddelte der var afbud fra Henry Nielsen og Torben Neiiendam gruppe 10.11

Meddelte at områdegruppen havde modtaget diverse takkeskrivelser i forbindelse med udvist opmærksom.

Trafikinvesteringsplan – 10 årsplanen – evt. dansk alenegang på Femernprojekt

Regeringens trafikplan

Regeringen fremlagde i dag sin trafikinvesteringsplan for de næste 10 år. Der er sat 65 mia. DKK af til forbedringer - og planen peger på en række motorvejsstrækninger, som først og fremmest tænkes på. Flere motorveje omkring København skal udbygges, og der skal laves en ny motorvej mellem Vejle og Herning. Der peges også på 4 tunnelprojekter - En havnetunnel i København, under Marselisborg Boulevard i Århus, en under Limfjorden og en tunnel under Roskilde Fjord ved Frederikssund. Fælles for de 4 projekter er, at de skal være forsøg for en såkaldt OPP-model. OPP står for Offentlig Privat Partnerskab. Ideen er, at private penge finansiere anlægget, som så betales af direkte fra det offentlige eller via bompenge.

Af de samlede midler er afsat 7 mia. til forbedringer af jernbanen. Disse investeringer er absolut påkrævede for at bibeholde en tidssvarende kvalitet. Deciderede forbedringer og udvidelser, der kan gavne de mange danskere, som kører med tog er ikke konkretiseret i investeringsplanen. De 7 mia. kr. er afsat til "projekter", og heri ligger nogle muligheder for investeringer, der kan løse kapacitetsproblemerne omkring København.

Forslag til tilføjelse i dagsorden : pkt. 8d "Tilpasning af lokalgruppestruktur i DSB Salg" og pkt. 8e "1. maj 2003". (8e igen ændret til 9f)

DSB har startet ny strategiproces 2002 – 2007. Der er bl.a. orienteret om processen i "DSB i Dag". Medarbejderne inddrages i processen omkring d. 1. april d.å. Strategiprocessen afløser DSB’s strategi plan 2000 – 2005. Strategiplan 2000 – 2005, der bestod af 5 strategiske projekter, er enten gennemført eller planlagt til gennemførelse.

Det drejer sig om:

Strategiproces 2002 – 2007 skal supplere og fortsætte den allerede igangværende udvikling af DSB til en konkurrencedygtig virksomhed, der kan vinde kommende udbud på reelle udbudsvilkår, altså ikke en ny "lex Arriva", (lov om jernbaner tillader udbud af yderligere op til 25% af strækningerne i 2005, hvis udbuddet af de første 15% ((Arriva)) bliver en succes) og dermed holde sammen på virksomheden, så DSB har det nødvendige omfang og tyngde, kapacitet og kompetencer til at klare sig på et kommende frit marked og bevare sin selvstændighed, også efter en evt. privatisering af DSB efter næste folketingsvalg.

I dette lys skal DSB’s internationale strategi ses, (DSB vandt udbuddet af Roslagbanen i Stockholm) med en omskrivning af "Hedeselskabets" gamle slogan, hvad indad tabes skal udad vindes.

Efter HSU mødet d. 26.03.2003 vil medarbejderne blive involveret i processen.

Nedenstående til orientering af områdegruppebestyrelsen vedr. valg af

medarbejderrepræsentation til DSB,s bestyrelse.

Notat fra 1. møde i DSB,s valgudvalg den 5. februar 2003 i Sølvgade.

Tilstede: Johannes Pedersen DSB, Ole Bjerg HK Brancheafd. T&J, Klaus Poulsen FO, Niels Henrik Nielsen DJ, Jørn Nicolaisen DJ, Asra Stinus sekretær.

Afbud: Finn Jensen AC, Birthe Østergård Petersen HK Brancheafd. T&J

Valg af formand for valgudvalget: Jørn Nicolaisen valgt

Indstilling af dato for valgets afholdelse: Valget afholdes den 8 maj 2003.

Fastlæggelse af valgform: Valget afvikles pr. brevstemme

Procedurer i forbindelse med valget:

Valget bekendtgøres den 04.03.2003 gennem en valgbekendtgørelsesplakat ophængt på udvalgte centrale tjenestesteder (Stationskontoret på Københavns Hovedbanegård, Koncernsekretariatet Sølvgade 40, Receptionen Kalvebod, Brygge 34, Receptionen Otto Bussesvej 5, Næstved Station, Odense Station, Fredericia Station, Århus Station, Ålborg Station. Endvidere gennem DSB I Dag og DSB intranet.

Indlevering af forslag til kandidater sker senest den 03.04.2003 :

Valgbar som selskabsrepræsentant og suppleant til DSB,s bestyrelse er enhver medarbejder, som er myndig, og som gennem de sidste 12 måneder forud for valget har været ansat i DSB.

Valgbare er også medarbejdere, der har tjenestefrihed fra DSB uden løn med henblik på at varetage organisationsarbejde for medarbejdere i DSB.

Ansatte i DSB S-tog A/S og udlånte tjenestemænd i DSB S-tog A/S har ikke stemmeret og er ikke valgbare til bestyrelsen i DSB. Ansatte i DSB Detail A/S har ikke stemmeret og er ikke valgbare til bestyrelsen. Udlånte tjenestemænd fra DSB til andre aktieselskaber end de ovenfor nævnte har ikke stemmeret og er ikke valgbare til bestyrelsen. Undtaget er dog de midlertidig udlånte til Arriva.

Forslag til kandidater og stillerens navn, stilling og tjenestested sendes til:

Valgudvalget

Sølvgade 40, opgang A, 1. sal

1349 København K

Forslag skal være valgudvalget i hænde senest torsdag den 3. april 2003 kl. 10.00.

Næste møde: i valgudvalget afholdes den 4. april 2003 kl.13.30 i Sølvgade

ref: Jørn Nicolaisen d. 07.02.2003

Hele den kaotiske situation i Arrivaland ser nu ud til, at DSB går ind og bidrager med at få løst problemerne for de mange utilfredse kunder på strækningerne.

På opfordring fra Trafikministeren og på kontrakt med ministeriet ser det ud til DSB kommer til at betjene strækningen Århus – Langå – Struer med egne tog fra d. 13.04.2003 og til køreplanskift d. 14.12.2003.

Notat: 13.02.2003 – Jørn Nicolaisen

EU's arbejdstidsdirektivs implementering i Danmark.

23. november 1993.

Arbejdstidsdirektivet 93/1 04/EF vedtages i EU.

Vej-, luft-, Sø- og jernbanetransport er ikke omfattet af direktivet.

21. oktober 1996.

StK og finansministeren indgår "Aftale om visse aspekter i forbindelse med "Arbejdstidsdirektivet" med ikrafttræden 23. november 1996.

Aftalen implementerer direktiv 93/1 04 i statens aftale systemer og definerer:

Arbejdstid

Hviletid'

Natperiode og

Natarbejder

Aftalen sikrer, at hvis arbejdstiden overstiger 6 timer, skal der gives en pause, og den ugentlige arbejdstid må på en periode af 4 måneder ikke overstige 48 timer om ugen inkl. overarbejde.

Natarbejde må indenfor 24 timer ikke overstige 8 timer - i gennemsnit over 4 måneder , men natarbejde med fysisk eller psykisk belastning må maksimum være på 8 timer indenfor en 24 timers periode.

Natarbejdere skal tilbydes gratis helbredskontrol, inden natarbejde påbegyndes, og derefter regelmæssigt inden for hvert 3. år.

22. november 1996

Finansministeriet udsender cirkulære om implementering af Rådets direktiv 93/1 04/EF, således at også arbejdstagere, der ikke gennem kollektive aftaler er sikret direktivets bestemmelser, sikres direktivets bestemmelser.

8. maj 2002

Folketinget vedtager: " Lov om gennemførelse af arbejdstidsdirektivet" (93/1 04/EF).

5. september 2002

DJ tilskriver StK med spørgsmål om, hvad StK vil gøre for at fremme implementeringen af direktiv 2000/34, og hvilken betydning det får for DJ's medlemmer.

4. december 2002 HSU drøftelse:

"Arbejdstidscirkulære"

"Jørn Nicolaisen indledte emnet med at sige, at ændringen i EU-direktivet medfører, at de tidligere undtagne grupper, herunder jernbaner vil blive omfattet af direktivet og fremhævede, at artikel 3 (daglig hviletid), 8 (natarbejdes varighed) og 9 (helbredskontrol) er mest interessante for DSB. Spurgte hvorledes de ændrede forhold kan indarbejdes DSB’s i eksisterende personalepolitik.

Jørn Webler oplyste, at direktivændringer vil blive udmøntet i en national lov. Foreslog, at DSB’s implementering af den nye lovgivning blev aftalt lokalt. Fremhævede i den forbindelse, at der altid vil være natarbejde i DSB.

Keld Sengeløv konkluderede, at der arbejdes videre med emnet lokalt."

9. januar 2003

Beskæftigelsesministeren udsender til høring:

Lov om ændring af Lov om gennemførelse af arbejdstidsdirektivet" (93/1 04/EF)

Svarfrist 16. januar

DJ har ikke fra LO eller KTO modtaget anmodning om udtalelse.

Ændringen skal sikre implementering af den af EU den 22. juni 2000 (2000/34/EF) vedtagne ændring af arbejdstidsdirektivet. 2000/34 indfører begrebet "mobile arbejdstagere" der defineres som:

"En arbejdstager, der er en del af rejsende eller flyvende personale, som er ansat i en virksomhed, der udfører passager- eller godstransport ad vej, ad luftvej eller indre vandveje".

Direktiv 2000/34 omtaler ikke, at jernbanesektoren har mobile arbejdstagere, men:

I undtagelserne i artikel 17 kan der nationalt fraviges i jernbanesektoren for:

- lejlighedsvise aktiviteter

- aktiviteter, som de udøver om bord på tog, eller

- aktiviteter, der er forbundet med jernbanernes faste transporttider, og som skal sikre en flydende og planmæssig jernbanetrafik

31. juli 2003

Den dato som beskæftigelsesministeren foreslår, at arbejdsdirektiv 93/1 04/EF med ændringer 2002/34EF skal være fuldt implementeret i Danmark, hvilket er sidste frist, direktivet fastsætter for national implementering.

De steder, hvor direktiverne ikke allerede er indarbejdet i kollektive overenskomster/aftaler, bør det ske senest ved nærmeste forestående aftalefornyelser.

Dansk Jernbaneforbund

Cirkulære om udbud og udfordring af statslige drifts- og anlægsopgaver.

Den første januar 2003 er et nyt cirkulære, som omhandler udfordringsret, trådt i kraft.

1.

I korte træk vil det sige, at en privat virksomhed uopfordret kan afgive tilbud på udførelse af en konkret opgave, som udføres af en statsinstitution, hvis virksomheden mener, at den kan udføre opgaven billigere med samme kvalitet. Den udfordrende institution kan herefter træffe beslutning om, hvorvidt opgaven forsat skal videreføres i eget regi. En statsinstitution kan dog ikke give en udfordret opgave til en virksomhed, hvis opgaven er omfattet af ED' s udbudsdirektiv.

2.

Hvis en statsinstitution selv ønsker at videreføre en udfordret opgave i eget regi, skal dette tiltrædes af en overordnet myndighed. Statsinstitutionen skal ved fremlæggelse for øvre myndighed lave et overslag over omkostningerne ved selv at løse opgaven kontra den bydende. Statsinstitutionen kan også selv beslutte at udføre opgaven, hvis tilbudet afviger fra en begrænsning, der allerede er tiltrådt af en overordnet myndighed.

3.

Institutionen kan dog uden forelæggelse til en overordnet myndighed udføre opgaven i eget regi, hvis:

a.

Tilbudet ikke overstiger 500.000 kr. for enkeltstående opgaver og 500.000 kr. for løbende ydelser pr. år.

b.

Tilbudsgiver ikke lovligt vil kunne udføre den opgave, som tilbudet omfatter.

c.

Tilbudsgiver ikke kan sandsynliggøre, at .denne har den fornødne tekniske formåen.

d.

Tilbudsgiver ikke kan sandsynliggøre, at denne har den fornødne finansielle og økonomiske formåen.

e.

Tilbudsgiver ikke kan sandsynliggøre, at forhold af mere personlig karakter ikke gør denne uegnet til at udføre opgaven.

f.

Tilbudet forekommer at være unormalt lavt i forhold til ydelsen.

g.

Tilbudet svarer til et tilbud, som institutionen har behandlet inden for de seneste 2 år, eller tilbudet omfatter en opgave som institutionen før tilbudets modtagelse har sendt i udbud.

4.

Hvis statsinstitutionen ikke ønsker at benytte sig af det modtagne tilbud, skal institutionen underrette tilbudsgiveren inden for rimelig tid.

Cirkulære nr. 159 af 17.12.2002 (gældende 5 sider) kan bestilles.

Dansk Jernbaneforbund havde 8 delegerede til LO’s ekstra ordinære kongres den 8. februar 2003. Delegationen var sammensat af 4 fra forbundsledelsen, den faglige sekretær på området, samt de 3 områdegruppeformænd fra Sektion DSB.

På den ekstra ordinære LO kongres der truffet ensstemmig beslutning om:

referat fra mødet endnu ikke udsendt

emner der blev drøftet:

Arriva

Uniform / arbejdsbeklædning

DSB Salg overtagelse af restauranter / kiosker

Pilotprojekt servicering af billetautomater på Københavns Hovedbanegård

Lokalgrupperne 10.06, 10.07(?), 10.08, 10.10, 10.11, 10.12 og 10.14 har aftalt og der er afholdt et fælles medlemsmøde omkring de skærpede helbredskrav for at opnå sikkerhedsgodkendelse i Jernbanetilsynet. Ole Husted deltog fra forbundet med oplæg og gennemgang.

På hovedbestyrelsesmødet d. 20.02.03 var der enighed om, de nye helbredskrav pr 01.09.02 ikke må udløse afskedigelser. Banestyrelsen lagde hårdt ud, med at meddele på et HSU møde, at hvis man ikke kunne klare helbredskravene stod døren til gaden åben. Medarbejderrepræsentanterne fik sagen puttet ned i et udvalg, men Banestyrelsens holdning må ikke danne præcedens. Forbundet må på banen, og vi går hele vejen til Højesteret om nødvendigt.

Anmeldelse til DSB af de beslutninger om valg og udpegninger, der blev truffet på 9. møde d. 20.12.02 i Nyborg er foretaget af områdegruppen.

Bilag til forretningsordenen over valgte og udpegede (revideret den 31.12.02) var vedlagt 1. indkaldelse

Områdegruppen har foretaget anmeldelse til DSB af ændret suppleant for tillidsrepræsentant.

På 9. møde d. 20.12.02 i Nyborg blev der vedtaget en ekstraordinær engangsbevilling til de ordinære gruppemøder i jan / feb 2003 på 1000 kr. pr. gruppe + 15 kr. pr. medlem i alt en samlet omkostning på kr. 23.000.

Betingelsen for at nyde godt af særbevillingen er selvfølgelig lokalgrupperne afholder gruppemøde – til planlagt berammelse og lokalgruppen får sit årsregnskab 2002 godkendt og indsendt til områdegruppen. Derfor når mødet er afholdt, mailer lokalgrupperne til områdegruppen og meddeler evt. personændringer, samt status på beretning og regnskab.

SPO’s andel i DSB Produktion, DSB Sikkerhed, Koncernindkøb, Teknik og Trafikplanlægning og Miljø udgør kr. 164.280 hvilket udgør 11,1% af totalen.

Områdegruppens prioritering for anvendelse af midler i DSB produktion

vil være:

Første forhandlingen var aftalt til den 6.11.02

Aftale af 18.12.02 om lokalløn 01.04.02 for et samlet beløb på kr. 184.911 er nu underskrevet. Aftalen er udsendt til de berørte gruppeformænd.

Næste lokallønspuljemidler den 01.04.2003 og 01.04.2004

Endvidere udmøntes delegationspuljemidler fra aftalefornyelsen pr. 01.10.2003, hvilket udløser omklassificering af 83 stationsbetjentstillinger fra lønramme 14 til lønramme 15.

Forbundet har på foranledning af områdegruppen haft en drøftelse med DSB Koncern, hvorledes Ralion- aftalen om tillæggelse af 2 lønrammer ved tilbageløb til DSB skal fortolkes.

Vores fortolkning, at de står uden for det almindelige løn / karriere forløb som særligt personligt tillæg og først tillægges ved afsked eller pensionering, var der enighed om.

Vi afventer et skriftligt svar fra forbundet vedr. forholdet.

Yderligere tilbageløb af stationspersonale fra Railion : Der forventes ikke yderligere tilbageløb fra Railion end de i salgskontrakten aftalte kvoteordninger.

Status jobbørsen : Jobbørsen kunne oplyse der p.t. var 2 tilmeldte uden igangværende eller planlagte jobbørsaktiviteter.

Situationen med overtallige Stationsbetjente i DSB S-tog : At ca. 50 Stbtj var blevet varslet bortfald af arbejdsopgaver i DSB S-tog A/S pr. 01.03.2003. Efterfølgende på informationsmøder er 9 identificeret som mulige emner for sikkerheds- og klargøringsuddannelser (hyttefadsmodellen) i DSB Produktion. Samtaler afholdes d. 17.02.2003.

Deltagere: Jørn Nicolaisen, Kurt Hansen, Bjarne M Andersen, Frank M Larsen, Jan G Jensen. JN holdt et forberedende møde med Nils Mønsted den 10.01 på baggrund af den manglende interesse for arbejdsgruppen "uddannelse" og mødet i denne den 18.12.02.

På 6. møde i GTA Klargøringspersonale d. 22.01.03 blev aflagt status på infrastruktur og på kapacitet / behov, herunder at der pr. 01.03.03 forventes 50 overtallige Stbtj fra DSB S-tog A/S

Der var enighed om:

Næste møde i GTA styregruppen d. 12.05.2003 kl. 13.00. Områdegruppens FF / GTA udvalg er indkaldt til d. 07.03 kl. 10.30 på Kh

På Hovedbestyrelsesmødet mødet den 20.02.2003 blev oplyst, der var aftalt møde med DSB om uniform / arbejdsbeklædning den 28.02.2003. På mødet var der enighed om at overdrage forhandlingen af en samlet aftale til DJ Sektion DSB.

Stationspersonalets Områdegruppe udarbejder et notat om hele sagsforløbet og hvilke problemstillinger der henstår vedrørende Uniforms- og arbejdsbeklædning herunder også den kritiserede blå arbejdsarbejdsbeklædning i DSB Salg

Områdegruppen har ved henvendelse til DSB fået oplyst at udlånte tjenestemænd til Atkins også er indeholdt i uniformsaftale

5 sortimentslister for forskellige arbejdsområder og -funktioner er underskrevet af DSB og DJ.

Aftale om funktionstillæg i forbindelse med benyttelse af DSB’s biler mellem hjem og arbejdssted

DSB salg og Områdegruppen har 20.01.2003 indgået supplementsaftale til aftale af 29.10.2001 vedr. benyttelse af DSB’s biler mellem hjem og arbejdssted. Kompensationen udgør 875,33 kr. pr. måned i 01.04.2002 priser. Den ændrede betaling er gældende fra 01.10.2002.

Artikel om bodelingen mellem DSB og Banestyrelsen blev bragt i februar nr. af Jernbane Tidende. Opfølgningsartikel under udarbejdelse i Jernbane Tidende bl.a. på baggrund af interview med medlemmer fra DSB Salg i områdegruppen.

Dansk Jernbaneforbund afholder egne kurser udarbejdet af forbundets uddannelsesudvalg i samarbejde med forbundets undervisere med formålet at uddanne tillidsrepræsentanter og sikkerhedsrepræsentanter. Endvidere afholdes kurser for forbundets pensionister og for medlemmer, der står over for at skulle gå på pension.

Forbundets kurser for 2003 er nu fastlagt således:

Internatkurser
Pensionistkursus 1 - 14.-16. april 2003
Pensionistkursus 2 - 26.-28. maj 2003
Pensionistkursus 3 - 29.-31. oktober 2003
Grundkursus 0 - 22.-24. oktober 2003
Sikkerhedskursus - dato for kursus ikke fastlagt

Alle internatkurser afholdes på kursuscenter Laugesens Have i Videbæk ved Herning.
Eksternatkurser

Pension og hvad så? - i København - 11.-12. marts 2003
Pension og hvad så? - i Århus - dato for kursus ikke fastlagt

Tilmelding til forbundets pensionistkurser og eksternatkurser sker ved annoncering i Jernbane Tidende.

Har du ønske om at deltage i et FIU kursus, skal du anvende et særligt skema, - som du kan hente på http://www.djf.dk/

Udfyld alle felterne i skemaet og videresend dette til din områdegruppeformand. Områdegruppen foretager herefter det videre fornødne, herunder en vurdering af, om det ansøgte kursus er relevant i forhold til det tillidshverv, du udfører.

Områdegruppen har afholdt møde med DSB Salg om servicemedarbejderens opgaver og placering i den nye organisation efter 1. marts. Områdegruppen og berørte lokalgrupper afholder udvalgsmøde den 8. april hvor status og det videre forløb drøftes.

Områdegruppen har udarbejdet et memo med baggrund i situationen. Dette er til brug for det videre arbejde og de videre drøftelser med DSB Salg.

Den 14 marts 2003 afholder Europæisk Transportarbejder Forbund (ETF) Jernbanesektionen international aktionsdag i Berlin omkring grænseoverskridende trafik under parolerne "Undgå social dumpning" og "Sikkerhed først".

Dansk Jernbaneforbund deltager med foto af et lokomotiv iført en transparent med teksten: "Dette tog kører med europæisk sikkerhed og sociale normer". Fotoet bliver vist på storskærm ved en massedemostration i på Postdamer Platz Berlin.

Forbundet er i gang med at få optrykt overenskomster og organisationsaftaler i lommebogsformat. De skal så fordeles til vore overenskomstansatte medlemmer. Efterfølgende optrykkes også en "lommebog" for tjenestemændene med de vigtigste aftaler og regler på tjenestemandsområdet.

Ved nyoptagelse af DJ medlemmer laves en velkomstpakke med forskellig informationer, love osv. pakket ned i en DJ taske.

Arriva har valgt at fortolke aftalen om gensidig fribefordring for ansatte i DSB og Arriva, således at DSB pensionister betragtes som ansatte i DSB og dermed kan lade sig befordre på Arriva strækningerne på deres DSB frikort.

Ny arbejdsbeklædning i DSB Produktion - eller mere manglende arbejdsbeklædning - er der stor usikkerhed omkring. Der er nu et udprægede behov for supplement til det gamle tøj. Områdegruppebestyrelsen er enige om - at indtil udsendelse af ny arbejdsbeklædning påbegyndes er der kun en løsning - bestil efter den gamle behovsleveringsaftale.

I DSB Salg er der blandt de servicemedarbejdere som har modtaget det nye blå arbejdstøj - stor utilfredshed med det modtagne. Farven er for lys og specielt bukserne passer meget dårligt. På et møde med DSB Salg den 20. februar var der enighed om at en evaluering - allerede nu - bør finde sted. Områdegruppen er at den opfattelse - selv om arbejdsgiverne ikke er enige - at hvis nogle medarbejdere ikke finder tøjet egnet til dets brug - skal den enkelte ikke anvende tøjet.

Alle lokalgrupper har afholdt deres ordinære gruppemøder. Beretninger og regnskaber er godkendt. Alle lokalgrupper har indsendt regnskaber til områdegruppen. (Det i henhold til vedtægterne.)

Områdegruppen var repræsenteret på de 13 af gruppemøderne.

SUSI Koncern (næste møde : 03.04.03 )

På baggrund af ordinære gruppemøder januar/februar 2003, er følgende ideer til kommende krav fremkommet:

Der blev nedsat et OK-udvalg bestående af Niels Erik L Nielsen (gr.10.01) (formand), Preben Henriksen (gr.10.12), Steen Gildesberg (gr.10.14) og Jens Chr. Andersen (gr.10.15)

Udvalget arbejder videre med materialet fra de ordinære gruppemøder 2003. Herunder at motivere de enkelte krav og opdele i generelle og specielle krav. Udvalgets arbejde behandles på de kommende møder og seminar i 2003.

Udvalget arbejde og behandling af dette skal være færdig - således at områdegruppen kan fremkomme med et egentlig oplæg - der kan behandles på de ordinære gruppemøder i januar/februar 2004. Dette i forhold til handlingsplan fra 7. møde.

Herefter forestår drøftelser/ behandling og opstilling af krav i områdegruppen og i områdebestyrelses regi. Således at også Sektionen kan behandle og drøfte kravene inden juni 2004 således hovedbestyrelsen kan behandle DJ's samlede krav på august mødet med efterfølgende fremsendelse til STK.

Notat af 23/1 2003 udsendt til områdebestyrelsen vedr. www.spdsb.org

Redaktionsmøde afholdt mandag den 3. februar 2003 på Områdegruppens kontor. Bestyrelsen fik en status omkring arbejdet på baggrund af notatet og mødet d. 03.02.2003.

Der var enighed om at arbejde videre ud fra den givne status.

Beslutninger fra 8. og 9. møder

Der er indkaldt til de to første møder med sikkerhedsrepræsentanterne og lokalgruppeformændene, henholdsvis :

Program for de to møder blev gennemgået. Færdige programmer udleveres på møderne.

Områdegruppen og de berørte lokalgruppeformænd har drøftet ny lokalgruppe struktur i de tre lokalgrupper. Dette i relation til ny organisation i DSB Salg gældende fra d. 1. marts 2003. Områdegruppens struktur i forbindelse til lokalgrupperne bør tilpasses DSB’s fem nye forretningsområder.

Områdegruppen og lokalgrupperne behandler emnet på udvalgsmøde den 8. april og fremkommer på den baggrund med indstilling til behandling på 11. møde den 29. april. 2003.

Bestyrelsen besluttede at ændrede punkt 8e til punkt 9f "Sager til behandling".

Viderebehandling på baggrund af beslutning på 8. møde 13. november 2002

Bestyrelsen gennemgik og drøftede den videre forløb herunder tidsplan frem mod afholdelse af medlemsseminar.

2.udkast til "Opslag om medlems seminar" var udsendt med 2. indkaldelse til 10. møde

Seminaret afholdes tirsdag den 13. og onsdag den 14. maj 2003 på Tornøes Hotel Strandgade 2, 5300 Kerteminde tlf. 65 32 16 05

Præsentation af Dansk Jernbaneforbund og specielt områdegruppens arbejde og virke. Kendskab til fagligt arbejde og hvad indebærer dette. Hvordan gør du din indflydelse gældende. Dette i aktiv medvirken fra deltagerne side - hvor deltagernes erfaringer og holdninger til fagligt arbejde og til DJ - kommer til udtryk.

(Delemner, tidsplan og andre mere detaljerede forhold, materialer og "evaluering(splan)" udarbejdes der løbende med frem mod seminaret.)

Medlemmer som har interesse i at lade sig vælge som bestyrelsesmedlemmer, tillidsrepræsentant eller suppleant her for.

Fra 6 til 12 medlemmer

Tilmelding sker gennem den lokale gruppeformanden. (Tilmelding er bindende.)

Områdegruppen vil ansøge om fornøden frihed for alle deltagerne.

Deltagerne vil modtaget indkaldelse med program i uge 15 (den 7.-11. april 2003) Ud af indkaldelse vil det fremgå hvorledes frihed til kurset skal søges hos egen tjenestefordeler.

Formand og næstformand

Anvendelse af midlerne/tildelingen fra strukturpulje : 78.400,- kr

Evaluering på 12. møde den 2. – 3. september 2003

På baggrund af indsendt forslag fra Preben Henriksen gr. 10.12 af 23.09.2002 drøftede bestyrelsen lokalgruppernes næstformændenes mulige deltagelse i/på bestyrelsesmøderne.

Næstformanden er suppleant for gruppeformanden og kan ifølge vedtægterne og forretningsorden for lokalgrupper deltage ved gruppeformandens fravær. Anden form for deltagelse f.eks. som gæst - betyder at næstformanden selv skal skaffe sig fri til dette.

Forslag fra gruppe 10.08 om fælles anvendelse af skabeloner, f.eks. brevpapir – notater – regnskaber – andre papirer.

Medlemslister af 14. februar 2003 omdelt på mødet.

Nye medlemstal fordelt på lokalgrupperne angivet i revideret "Lokalgruppe-struktur/Tillidsrepræsentantsfortegnelse" af 14.02.03 udsendt elektronisk 14. februar 2003.

Lokalgrupperne bedes - i henholdt til vedtaget notat fra 8. møde den 13. november - melde ændringer og evt. fejl ind til områdegruppen – straks.

Møder i år 2003 i områdegruppebestyrelsen afholdes:

Bestyrelsen besluttede at ændrede punkt 8e til punkt 9f under "Sager til behandling".

Dansk Jernbaneforbund er igen i år repræsenteret i Fælledparken. Områdegruppen vil være tilstede og i lighed med tidligere år beværte medlemmer af områdegruppen med en bid mad og en øl eller vand.

Intet