|
|
Sendt til trykning og
udsendt på NetDiaLOg den 14.09.03
|
Områdegruppeformand |
Næstformand |
Kasserer |
|
Jørn Nicolaisen |
Kurt Hansen |
Henry Nielsen |
|
mobil : 22 17 10 80 |
mobil : 21 60 07 70 |
|
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Niels Erik L Nielsen mobil: |
10.01 |
Togsæt / FF,
Klargøring/værksted, Fa |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Jørn Nicolaisen
mobil : 22 17 10 80 |
10.02 |
Togsæt / Komp / FF, Klg-vk / Hvl 50, Århus |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Per Jenner mobil : 24 68 86 98 |
10.03 |
Togsæt diesel
Århus |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Knud Olav Larsen mobil : |
10.04 |
DSB Salg Syd- /
Vestjylland |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Henning E
Laursen mobil : 22 82 80 10 |
10.05 |
DSB Salg Nord-
/ Østjylland |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Kurt Hansen mobil : 21 60 07 70 |
10.06 |
DSB Salg
Sjælland / Fyn |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Frank M Larsen mobil : 24 68 38 02 |
10.07 |
Togkomponenter,
Klg Belvedere |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Cristian Ghetz mobil: 24 68 05
63 |
10.08 |
Togsæt, El-togsæt / Klg Helgoland / Hvl 42 |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Kurt L Olsen mobil: 24 68 74 89 |
10.09 |
Fremføring, Klg Kalundborg |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Bjarne M
Andersen mobil : 26 74 71 45 |
10.10 |
Togsæt / FF, Klg. Kastrup/Helsingnør |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Torben H
Neiiendam mobil : |
10.11 |
Togkomponenter, Klg Nyk F |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Preben
Henriksen Mobil : 26 22 09 78 |
10.12 |
Hvl 46/75, Intern
Service |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Jørn Nicolaisen
mobil : 22 17 10 80 |
10.13 |
Togkomponenter,
dvk Øst Hvl 40 / 58 |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Steen Gildesberg mobil: 24 41 81
28 |
10.14 |
Mestre, østDanmark |
|
Gruppeformand |
Lokalgruppe |
Sted |
|
Jens Christian Andersen mobil : 24 68 75 41 |
10.15 |
Mestre, vestDanmark |
Tilstedeværende:
Rgfm Jørn Nicolaisen Områdegruppeformand gr.10.02 Århus
Rgm
Henry Nielsen, Områdegruppekasserer,
Herning
Stbtj Kurt Hansen, Områdegruppenæstformand
gr.10.06 København H
Stbtj Niels Erik L Nielsen Gruppeformand
gr.10.01 Fredericia
Stbtj Per Jenner, Gruppeformand gr.10.03 Århus
Stbtj Knud O Larsen Gruppeformand
gr.10.04 Fredericia
Stbtj Henning E
Laursen, Gruppeformand gr.10.05 Randers
Stbtj Frank M Larsen, Gruppeformand
gr.10.07 Belvedere
Stbtj Cristian Ghetz Gruppeformand gr.10.08 Helgoland
Stbtj Kurt L Olsen, Gruppeformand
gr.10.09 Kalundborg
Stbtj Bjarne M
Andersen, Gruppeformand gr.10.10 Kastrup / Hg
Dtbtj Preben
Henriksen, Gruppeformand gr.10.12 København
Rgm Jens Chr.
Andersen Gruppeformand gr.10.15 Århus
Afbud:
Stbtj Torben H
Neiiendam, Gruppeformand gr.10.11 Nykøbing F
Dl Steen Gildesberg Gruppeformand gr.10.14 København
Dagsorden:
1. Mødets åbning.
2. Godkendelse af dagsorden.
3. Godkendelse af referat fra
sidste møde.
4. Beretning fra virksomheden.
5. Meddelelser fra
lokalgrupperne.
6. SU-information.
7. Regnskab.
8. Andet.
9. Sager til afgørelse.
10. Spørgsmål fra bestyrelsen.
•
1. indkaldelsen var
vedlagt følgende bilag:
- Medarbejderudlodning
– resultat 2002 (2 sider)
- Klimamåling i DSB
(4 sider)
- DJ Sektion DSB,
medlemsinfo nr. 1 / 2003, (1 side)
•
2. indkaldelsen var
vedlagt følgende bilag:
- Tillidsrepræsentanter i staten m.v. 2003
- Aftale Funktionstillæg af 30 juli 2003 mellem
DSB Produktion og SPO (1 side)
- Jernbane Uddannelser i EUD (1 side)
- Halvårsregnskab 2003 (4 sider)
- Statusnotat af 22. august 2003 www.spdsb.org(1
side)
- Artikel ”Store rabatter til LO medlemmer”
•
Følgende bilag blev
omdelt på mødet:
- Seniorpolitik (2 aftaler)
- OK forhandlingsforløb (1 side)
Ad 1. Mødets åbning.
Områdegruppeformanden bød
velkommen til Århus. Gav nogle praktiske oplysninger vedr. programmet og mødets
afvikling.
Meddelte afbud fra Steen Gildesberg gr. 10.14 og Torben Neiiendam gr. 10.11.
Meddelte at områdegruppen
havde modtaget forskellige takkekort i forbindelse med udvist opmærksomhed.
Meddelte at DJ afholder Ӂbent
Hus” arrangement for alle medlemmer af DJ i forbundshuset
Søndermarksvej 16 2500 Valby – tirsdag d. 23. september 2003 fra kl. 14.00 –
17.00.
DSB halvårsregnskab 2003.
Koncernens
resultat før skat for 1. halvår 2003 blev 424 mio. kr., hvilket som ventet er
225 mio. kr. mindre end for 1. halvår 2002.
Det
mindre resultat skal ses i sammenhæng med den tidligere udmeldte forøgelse af
omkostningerne til forbedret kundebetjening, indtægtstab i forbindelse med
overdragelsen af de Midt- og Vestjyske strækninger, engangsomkostninger i 2003
til omstruktureringer samt øgede feriepengeforpligtelser.
Korrigeret
for overdragelsen af de Midt- og Vestjyske strækninger og efterbetaling af
passagerindtægter fra HUR vedrørende tidligere år, er der tale om en stigning i
passagerindtægterne på 37 mio. kr. for 1. halvår 2003 sammenlignet med 1.
halvår 2002.
DSB's
resultat i første halvår skal ses i sammenhæng med øgede omkostninger til
forbedret kundeservice, bl.a. leje af materiel og forbedret køreplan,
indtægtstab på de Midt- og Vestjyske strækninger, en række engangsudgifter til
omstrukturering og feriepengeforpligtelser. Dette har påvirket resultatet før
skat med 400 mio. kr., så det samlet set er 225 mio. kr. mindre end i 1. halvår
2002.
Koncernens
resultat før skat for 2. kvartal blev på 219 mio. kr. Dette er på linje med
resultatet for 1. kvartal 2003, som var på 205 mio. kr.
DSB
fastholder sine forventninger til årets samlede resultat på 500-600 mio. kr.
Virksomhedens økonomi er fortsat sund. I andet halvår i år vil fokus være på
passagerudviklingen, kontraktforhandlinger med Trafikministeriet samt fortsatte
sonderinger med henblik på at byde på togstrækninger
i udlandet.
Takststigning på 12 pct. i
hovedstadsområdet
Brugerne
af bus og tog i hovedstadsområdet kan formentlig regne med, at priserne vil
stige med 12 pct. i stedet for knap 18, som det hidtil har været fremlagt. Et
forslag fra amtsborgmesteren i Frederiksborg Amt, Jørgen Christensen, om at
begrænse takststigningerne ser ud til at være tæt på at have så bred politisk
opbakning fra kommunerne og amterne i området, at det formentlig kan vedtages
og gennemføres.
Tysk ja til Femern-forbindelse
Flere
års uvished om, hvordan den tyske regering stiller sig til Femern-forbindelsen,
synes nu ryddet af vejen. På et pressemøde i Berlin erklærede trafikminister
Manfred Stolpe sig som tilhænger af forbindelsen og sagde: "Det er et
meningsfuldt projekt, og det er teknisk muligt." Han regner med, at en bro
eller tunnel er klar inden for 15-20 år, men vil ikke lægge sig fast på, om
Tyskland ligesom Danmark vil tilbyde statsgarantier.
Ad. 2: Godkendelse af
dagsorden.
Til
mødeleder blev valgt Per Jenner gruppe 10.03
Dagsordenen
blev godkendt.
Ad. 3: Godkendelse af
referat fra sidste møde.
Referat af 12.
områdegruppebestyrelsesmøde den 23. maj 2003 i Kerteminde.
Udsendt elektronisk og sendt
til trykning den 26. juni 2003 godkendt.
samt
Referat af 11.
områdegruppebestyrelsesmøde den 29. april.2003 i Nyborg Udsendt elektronisk og sendt
til trykning den 23. maj 2003 godkendt med rettelse af et årstal.
Ad. 4: Beretning fra
virksomheden.
Søndermarksvej 16
Naturklagenævnet gav DJ medhold
Dansk
Jernbaneforbund har til Naturklagenævnet for ca. 1½ år siden påklaget en afgørelse
fra Københavns Kommune, der med henvisning til en lokalplan for området ikke
ville tillade fortsat anvendelse af forbundets ejendom på Søndermarksvej 16 til
kontorformål. Naturklagenævnet har den 4. juni 2003 i en syv siders redegørelse
underkendt kommunens afgørelse og givet Dansk Jernbaneforbund ret.
Afslutningsvis fastslås, at Naturklagenævnet herefter ophæver Københavns
Kommunes afgørelse af 25. januar 2002 som ugyldig.
Forbundsformanden på
rundrejse i Litauen
Forbundsformanden er sammen med formanden for det Litauske Jernbaneforbund på rundrejse i Litauen i dagene
05.-08. oktober på agitation og medlemshvervning. Situationen i Litauen er
spidset noget til med trusler overfor faglige aktive.
51. ordinære kongres den 06.
- 07. oktober 2004 i København
Program og dagsordenen for forbundets ordinære
kongres blev godkendt af Hovedbestyrelsen på mødet den 28.-29. august.
DJ Grundkurser 2004
G1 (uge 43) 17.-22. oktober 2004
G2 (uge 48) 21.-26. november 2004
G3 (uge 05) 30. januar - 04. februar 2005
Endelig programfastlæggelse sker på Hb. uddannelsesudvalgsmøde den 19.09
Sektion DSB
Dansk Jernbaneforbund DSB udsendte info nr. 1 2003 d. 24.06.03 som
information om uenigheden på HSU mødet i DSB d. 12.06.2003
mellem ledelsen og medarbejderrepræsentanterne om organisering af
koncernfunktioner, herunder områderne Personale, Økonomi, IT, Indkøb og Jura.
”Organisationsændring ikke behandlet i HSU”
I DSB i Dag nr. 22 af 17.06.03 er der i artiklen ”Fra stabsfunktioner til service-partnere” på side 2 oplyst fra koncernens side, at den nye organisation er blevet præsenteret for de berørte medarbejdere samt behandlet på HSU (Hovedsamarbejdsudvalget i DSB)
Denne udmeldelse stiller Dansk Jernbaneforbunds DSB Sektion sig uforstående overfor, da det ikke er i overensstemmelse med fakta.
Det er korrekt, at de berørte medarbejdere er orienteret om denne organisationsændring; men det er ikke korrekt, at organisationsændringen er behandlet i Hovedsamarbejdsudvalget.
Organisationsændringer skal jf. Samarbejdsaftalen (Finansministeriets Cirkulære af 29. maj 2002) behandles i samarbejdsudvalget; men dette blev der ikke givet mulighed for i denne sag.
Der blev ikke givet medarbejdersiden nogen mulighed for forud for mødet at drøfte organisationsændringen mellem de faglige organisationer, da organisationsændringen ikke fremgik af den udsendte dagsorden og der ej heller forelå materiale forud for hovedsamarbejdsudvalgsmødet.
Medarbejdersiden gjorde indsigelse med denne fremgangsmåde og anførte, at dette var i strid med Samarbejdsaftalen og det blev pointeret, at medarbejdersiden derfor blot måtte opfatte ledelsens redegørelse om organisationsændringen som ”en orientering”.
Det blev ligeledes pointeret, at medarbejdersiden måtte meddele tilbage i organisationerne, at det ikke var et enigt Hovedsamarbejdsudvalg, der stod bag organisationsændringen.
Medarbejdersiden ønsker ikke at tage andel i organisationsændringer uden forudgående grundig drøftelse mellem og med de faglige organisationer og i Hovedsamarbejdsudvalget.
Henrik Mortensen
Formand DSB Sektionen / Næstformand HSU DSB
Dansk Jernbaneforbund DSB
Sektionsbestyrelsesmøde
Torsdag den 21. august 2003 i
Fredericia
Dagsorden.
1.
Mødets
åbning
2.
Godkendelse
af dagsorden
3.
Underskrift
af referater (sektions referater lagt på SPO’s
hjemmeside)
4.
Meddelelser
a.
Aftale
om arbejdsbeklædning
b.
Aftale
om indsynertillæg (DJ Info 17.03)
c.
Uniformsaftale
(status)
d.
HSU –
repræsentation
e.
Status
RBF / DJ
5.
Sager
til drøftelse
a.
Kørepengeaftale
b.
PDS –
gensidig udveksling af tlf.nr for lkf
og tgf
c.
Billetautomater
d.
Tillidsrepræsentantaftaler
e.
”Sektionspræsentation”
hos Områdegrupper
f.
Kompensation
for rejsetid ved internatkurser
6.
Sager
til afgørelse
a.
Seminar
den 25.09.03 i Århus – sektionens fremtid
7.
Næste
møde den 13.10.03 kl. 10.15 i Århus
med deltagelse af
Niels Sørensen DJ fmd. SMU og SMU medlemmerne Niels N Eyrich SPO, Torben Sonne LPO, Hans Jørgen Steenberg TPO.
Referat fra mødet er i skrivende stund (14.09.03)
ikke udsendt.
STA
STA har fået udpeget ny konstitueret formand Erik
Lauridsen Toldforeningen – ny næstformand Torben Hansen DJ. Jan Svendsen fra
Posten er nu i SID og Dansk Metal & Telekommunikationsforbundet fusionerede
12. april 2003. Ærgerligt for dem har kun 2.500 af deres 11.500 medl. skiftet
a-kasse.
STA har et underskud på 2,9 mio. kr. og en formue på
18 mio.
Som krav fra ministeriet skal alle tværfaglige
a-kasser have direkte valg efter en regions repræsentant model. DJ har ca. 16
repræsentanter. Nye valgregler træder i kraft efter delegeretmødet d. 11. maj
2004. (for DJ år 2008)
Den ny ledelse har besluttet at skrælle alt pynt væk
for at få bragt styr på økonomien.
DJ har i LO’s Hb taget
afstand fra honorering ved medlemshvervning. Der fremkom en ny ide ”en
finansiel tillidsmand til rekruttering / medlemshvervning” i a-kasse regi. På
samme måde som Tryg forsikringstillidsmandssystem. Der
arbejdes videre med ideen.
Grænsedragning til HK Stat,
Brancheforeningen Trafik & Jernbane
For at få bilagt striden mellem DJ og HK Stat,
Brancheforeningen Trafik & Jernbane om grænsedragningen de to
organisationer imellem har de to organisationers formænd afholdt flere
forhandlingsmøder.
DJ’s formand mødte med et mandat
fra Hb og tilbød en vind – vind situation.
Brancheforeningens formand havde ikke noget mandat og ønskede alt der bare
smagte af administrativt arbejde – altså alle der kan holde på en blyant var
efter HK-foreningens opfattelse hjemmehørende i HK.
Striden startede i 2001 om nogle eksakte stillinger
i Banestyrelsen – HK har under det urimeligt lange sagsforløb bragt mange nye
stillingskategorier i spil end de oprindelige og nu også inddraget stillinger i
DSB og DSB S-tog. HK bruger endda fortrykte overflytnings begæringer. Endvidere
har Foreningens formand bag om ryggen på både DSB og DJ henvendt sig til LO’s
grænsedragningsudvalg
HK fortsætter deres angreb på vores
forfremmelsesstillinger, som vi vel og mærke har betalt op med lokallønsmidler
– organisering af kioskpersonale og lavstatus stillinger har tilsyneladende
ingen bevågenhed i HK
DJ har markeret sine holdninger overfor STK-j og DSB. Men der skal 2 parter til for at finde en
løsning på problemerne.
Det forekommer, der panik før lukketid i
Brancheforeningen, da der i tiltrædelses aftalen ved optagelsen i HK er aftalt,
at foreningens selvstændige virksomhed, organisation og økonomi nedlægges, og
medlemmerne henføres i eksisterende HK- afdelinger. Ikke engang et selvstændigt
telefonnummer har foreningen, men man skal igennem via omstillingsbordet i den
store nye HK silo kolos på Islands Brygge.
STK og DKK flytter sammen
næste år
Som oplyst på 11. møde er STK kommet på slankekur
efter at Postforbundet er gået til SID
Sekretariatet for STK og Det Kommunale Kartel (DKK)
flytter sammen i det nye år. Formålet med sammenflytningen er at styrke interessevaretagelsen
politisk og fagligt samt arbejde for, at kvaliteten og ressourceanvendelsen
optimeres. De to kartellers sekretariater skal samarbejde på en række
politiske, faglige og praktiske områder. Den fælles del af sekretariatet styres
politisk af de to kartellers formandskaber i enighed.
Jernbane Uddannelses i EUD –
modul opdelt uddannelse
Lokomotivfører uddannelsen som ny erhvervsuddannelse
er placeret under TUR (Transporterhvervets Udannelses Råd). Rådet har godkendt
det faglige udvalgs ansøgning om optagelse. DJ og DSB har fået hver en plads i
rådet, og HTS er repræsenteret i rådet. Derved sikres DJ sammen med
arbejdsgiverne størst mulig indflydelse på uddannelserne på jernbaneområdet.
Udvalget arbejder på at alle uddannelser indenfor jernbaneområdet placeres
under TUR med en fælles grundindgang til uddannelserne.
På møde d. 13. august i SCCK (statens center for
kompetence- og kvalitetsudvikling) blev de fremtidige efteruddannelser på
jernbaneområdet drøftet. DSB og Banestyrelsen ønskede uddannelserne lagt under
TUR. DJ ser sikkerhedsuddannelsen (SR) som en fællesnævner, der binder alle
grupperne på jernbaneområdet sammen.
Net dialog Afvikles 31.08.04
Lynx Media har arbejdet på at skabe kundegrundlag
for en fortsat drift af Net-dialog. Dette har
desværre ikke været muligt, idet især de store kunder har meddelt, de ønsker at
overgå til andre systemer. Uden de store kunder – og de mindst 10.000 brugere –
er der ikke basis for at udbyde FirstClass til
konkurrencedygtige priser for non-profit organisationer
og faglige og politiske netværk. (Nej det er dyrt at være fattig) For at sikre
en rimelig periode for afvikling af Net-Dialog, for
dem som primært anvender systemet som postsystem fortsætter driften frem til d.
31. august 2004.
Vi skal senest i forbindelse med revision af
områdegruppebestyrelsens forretningsorden på det ordinære
områdegruppetillidsmandsmøde den 22.-23. april 2004 tage stilling til, hvilket
elektronisk postsystem vi så vil anvende.
Ny personale- og
ledelsespolitik i staten
Centralrådet for statens samarbejdsudvalg har
udsendt Statens nye personale- og ledelsespolitik. Politikken bygger videre på
de tidligere personalepolitikker fra 1994 (Medarbejder i Staten – ansvar og
udvikling) og 1998 (Fra ord til handling). Som noget nyt er politikken
kortfattet, den fokuserer på fælles visioner for personale- og
ledelsespolitikken, og den ledsages af en handlingsplan over konkrete
initiativer, som skal støtte op om politikken i løbet af perioden 2003 – 2005.
Handlingsplanens titel er ”Statens personale- og
ledelsespolitik- gør en forskel (handlingsplan juni 2003) og kan findes på www.perst.dk
under
personalepolitik.
Visionen videreudvikler statens personale- og
ledelsespolitik på en række områder:
•
Synliggørelse af fælles visioner
•
Opgaver og mennesker i centrum
•
Styrket kompetenceudvikling og fokus på talent- og karriereudvikling
•
Mangfoldighed i fokus
•
Mobilitet for både medarbejdere og ledere
•
Ledelsesprofessionalisering
Aftale om visse aspekter i forbindelse
med tilrettelæggelse af arbejdstiden
Cirkulæret ”Aftale om visse aspekter i forbindelse
med tilrettelæggelse af arbejdstiden” er udsendt. Specielt § 1 stk. 3 er ny.
Det er her Bekendtgørelse om helbredskrav for jernbaneområdet finder anvendelse
i stedet for Arbejdsdirektivet og cirkulæret.
Bemærk aftalen er en revision af aftalen af 21.
oktober 1996 med henblik på implementering af EU direktiv 2000/34/EF af 22.
juni 2000 om ændring af Rådets direktiv 93/104/EF. – Se DJ Info 12 2003:
Loven/direktivet sikrer:
• at hvis arbejdstiden overstiger 6 timer, skal der gives en pause.
at den ugentlige arbejdstid må på en periode af 4 måneder ikke overstige 48 timer pr. uge inkl. overarbejde. Det betyder, at overarbejde maksimum må udgøre 11 timer om ugen eller 187 timer på 4 måneder.
• at natarbejde må inden for 24 timer ikke overstige 8 timer – i gennemsnit over 4 måneder.
• at natarbejde med fysisk eller psykisk belastning må maksimum være på 8 timer inden for en 24 timers periode.
• at natarbejdere skal tilbydes gratis helbredskontrol inden natarbejde påbegyndes, og derefter regelmæssigt inden for hvert 3. år.
Tillidsrepræsentanter i
Staten – aftale 2003
Tillidsrepræsentanter i Staten – aftale af 27.06.03
er udsendt.
STK pulje 01.10.2003
Områdegruppen har indgået aftale med DSB Produktion
om udmøntningen af aftale af 8. marts 2002 mellem DSB og Dansk Jernbaneforbund
om afsættelse af midler til omklassificering af tjenestemænd i DSB, hvor der
blev afsat midler til omklassificering af 83 køremænd (DSB) fra lønramme 14 til
lønramme 15 pr. 01.10.2003.
Berørte gruppeformænd har fået kopi af aftalerne.
Lokalløn pr. 01.04.03
Ved brev af 04.07.03 meddelte STK
Personalestyrelsens udmeldinger af lokal- og cheflønspuljer
pr. 01.04.03. Beløbene udgør for DSB kr. 3.324.000 i lokalløn og kr. 342.000 i chefløn. DSB Koncern har viderefordelt puljemidlerne efter
lønsum til linieenhederne. Koncern kr. 210.000 – Produktion kr. 1.459.659 –
Salg kr. 428.510 – Reservepulje kr. 243.000. Endvidere er der afsat puljemidler
til udlånte tjenestemænd i DSB S-tog, Danske Fragtmænd, Arriva,
Scanlines, Weco DSB og Railion. Atkinson hører under Banestyrelsen.
Produktion har yderligere viderefordelt
puljemidlerne på organisationerne. SPO’s andel udgør
kr. 150.000. Forhandlingerne om anvendelsen af puljemidlerne kan påbegyndes
efter den 15.09.03.
DSB Salg har tilskrevet organisationerne den
07.08.03 med tilsagn til lokalløn 2003 forhandles / aftales efter hidtidige
principper og påbegyndes september 2003.
SPO har fået mandat fra Hb.
til at gennemføre lokallønsforhandlingen.
Aftale funktionstillæg
(overenskomstansatte)
Områdegruppen har den 30.07.03 indgået aftale med
DSB Produktion, med baggrund til ændret klassificering af stationsbetjente, som
udfører funktionen som ”køremand” med togsæt, er der til forhåndsaftalen om
Funktionstillæg af 25.10.1999 aftalt, at Funktionstillæg 3 fra den 01.10.03
ændres fra kr. 17.700 til kr. 24.800 i niveau 01.10.97.
Aftalen er udsendt.
Aftale om indsynertillæg i Fremføring
SPO DSB har med DSB Fremføring indgået aftale om indsynertillæg.
Aftalen erstatter følgende aftaler: Aftale nr. 350.2 af 26.03.99 indgået mellem DSB og Dansk Jernbaneforbund om kørepenge for rangering udenfor stationsområderne (strækningskørsel). Aftale nr. 350.3 af 26.03.99 indgået mellem DSB, DSB S-tog a/s og Dansk Jernbaneforbund om rangergodtgørelse indenfor stationsområderne, samt protokollat i tilknytning til aftalerne 350.2, 350.3 og 350.4.
Aftalen er gældende for stationspersonale på stationeringssteder under DSB Fremføring.
Der vil fremover, i stedet for tillæg efter ovennævnte aftaler, blive udbetalt et fast tillæg, som udbetales pr. tjeneste ved:
• Rangering
• Indsyning af tog
• Terminaltjeneste
• En kombination af ovennævnte
Tillægget udgør for hver dags tjeneste et beløb på kr. 149,01.
Beløbet reguleres fremover med den for statslige lønninger generelle reguleringsprocent, første gang den 1. april 2004.
Der udbetales ikke tillæg under sygdom og ferie samt andet fravær.
Aftalen har virkning fra 1. juli 2003.
Aftalen kan opsiges af begge parter med tre måneders varsel til udgangen til en måned, dog tidligst til udgangen af marts 2005.
Seniorpolitik
På baggrund af seniorpolitikken i DSB godkendt på
HSU den 26.03.03 og udsendt med 2. indkaldelse af 11. møde er der indgået en
lokalaftale i DSB Fremføring og DSB Togkomponenter.
Ved seniorordninger forstås følgende ordninger:
-
Deltid med fuldt pensionsbidrag (skal være 55 år – pr. 01.04.05 60 år)
-
Op til 1 dags frihed med løn pr. måned (skal være fyldt 62 år)
-
Særlig fastholdelsesbonus (skal være fyldt 62 år)
Voldeligt overfald på en
Stationsbetjent
En stationsbetjent blev udsat for et voldeligt
overfald under udførelse af sit arbejde den 24. april 2003. Voldsmanden blev af
en domsmandsret dømt efter straffelovens § 119 stk. 1 – ”idet retten har fundet
bevist, at forurettede havde fået et knytnæveslag på hagen – at overfaldet
skete mens forurettede udførte sit arbejde som stationsbetjent – og at tiltalte
var klar over dette”.
Straffen blev fastsat til fængsel i 50 dage.
Møder med
Sikkerhedsrepræsentanter den 22. - 23.09.03 i Nyborg
Ny SiR Stbtj
Ole Jess Sørensen, DSB Salg regional stationsdrift Region Nord-
& Østsjælland fra d. 15.08.03. Ole er anmeldt af DSB og til DJ. Vigtig at
områdegruppen hele tiden er opdateret på hvem, der sidder på hvilke pladser.
Vi gentager møderne fra marts og har indkaldt vore
sikkerhedsrepræsentanter og Gruppeformænd til møder i Nyborg. den 22.09 for
Produktion – den 23.09 for Salg og Koncern
Der var enighed om, det var en
god ide med afholdelse af sådanne møder både m.h.t. dannelse af netværk og
erfaringsudveksling.
Der blev fremsat en række emner
til behandling: ”sikkerhedsbøger på stationer” –
kurser i konflikthåndtering – obligatorisk førstehjælp – SIR kurser via EDB og
mailsystemer – fokus på psykisk arbejdsmiljø og stressfaktorer – udarbejdelse
af katalog over sikkerhedsforhold og løsninger.
-
Opfølgning af emner fra marts
-
Samarbejdsforhold og uddannelse
-
Psykisk arbejdsmiljø og stressfaktorer
-
Sundhedsfremme
-
Undersøgelse af omklædnings / bade faciliteter
-
Retningslinier ved trusler om vold
I forbindelse med arbejdsmiljøcertifiseringen
i DSB Produktion er der blevet rejst kritik af, at det psykiske arbejdsmiljø
ikke er indeholdt i grunddokumentet.
DJ’s Sundhed & Miljø Udvalg
(SMU) har sat psykisk arbejdsmiljø på som et fast dagsordenens punkt.
Skærmbriller til os ”halve”?
Hej, vi er nogle stykker, der har snakket om skærmbriller.
Er der også for os, der ikke sidder foran en skærm hele tiden, mulighed for at få skærmbriller? Vores arbejde er nogenlunde fordelt med 50 procent foran skærmen og 50 procent justeringsarbejde på maskinerne.
"De trætte øjne"
Svar:
"Når en ansat på virksomheden bruger en skærm regelmæssigt og i en ikke ubetydelig del af sin arbejdstid, gælder skærmbekendtgørelsens særlige bestemmelser om arbejdets tilrettelæggelse." Sådan står der at læse i Arbejdstilsynets vejledning D.2.3 af juli 2001, og til det må man jo nok sige, at halvdelen af ens arbejdstid er en ikke ubetydelig del.
Regelmæssigt arbejde med en computerskærm betyder som tommelfingerregel, at den ansatte arbejder / cirka to timer eller længere pr. dag og stort set dagligt ved en computerskærm. Det falder i jeres tilfælde jo fint ind under.
Hvad angår skærmbriller, så siger reglerne, at ansatte, der arbejder regelmæssigt med en computerskærm, har ret til undersøgelse (det vil sige en synstest) af øjne og syn. En skærmbrille er normalt en almindelig læsebrille, tilpasset synsafstanden til skærmen. Synsafstanden til skærmen bør normalt være 50-70 centimeter.
Det er arbejdsgiverens opgave at sikre, at du \ I kan gå til øjen-/ synsundersøgelserne. Det skal så vidt muligt være inden for normal arbejdstid og må ikke medføre udgifter for dig.
Arbejdsgiveren har desuden pligt til at sørge for, at du får udleveret de nødvendige briller eller kontaktlinser uden omkostninger for dig.
Yderligere oplysninger kan du finde i AT-vejledning f.o.2. februar 2003.
DSB salg
Møde med
DSB Salg
Områdegruppen har før sommeren afholdt møde med DSB Salg, og det er aftalt at
nedsætte en arbejdsgruppe som skal se på servicemedarbejderens arbejdsopgaver.
Udgangspunktet er tidligere projekter om samme. Nyt er dog at der ventes ikke
på et samlet arbejde fra gruppen, men delområder iværksættes løbende.
Arbejdsgruppen består af Forretningschef Ole Sørensen og Serviceinspektør
Carsten Sandbye, DSB Salg og Henning E Laursen og
Kurt Hansen, Dansk Jernbaneforbund. Første møde er afholdt den 10. juli 2003 i
Odense. Næste møde afholdes den 4. september 2003 i Slagelse. (Efterskrift: mødet den 04.09 blev aflyst.
Næste møde er aftalt til mandag den 29.09.03)
Rejsekort A/S
Grundlaget for at etablere et landsdækkende,
elektronisk rejsekort (smartkort) er nu til stede.
Rejsekort A/S blev d. 18.08.03 stiftet af 7
offentlige trafikselskaber. Det nye selskab ejes i fællesskab af DSB, HUR,
Ørestadsselskabet, Storstrøms Trafikselskab, Vestsjællands Trafikselskab, Vejle
Amts Trafikselskab og Nordjyllands Trafikselskab. Forventningen er flere vil
støde til. Der er nedsat en 7 mands bestyrelse med HUR direktør Johannes Sloth
som formand og Direktør Bjørn Wahlsten DSB som
næstformand.
Rejsekort A/S’s første opgave bliver at iværksætte
en prækvalifikation af mulige leverandører af det nye system. Når leverandøren
– efter udbudsfasen – er fundet og systemet købt, skal selskabet sørge for at
sætte systemet i gang og stå for den efterfølgende drift.
Det nye billetsystem bliver baseret på et chipkort.
Chipkortet – eller Rejsekortet – kommer til at fungere som en elektronisk
billet, der efterhånden vil erstatte de nuværende klippekort og papbilletter. Rejsekortet vil gøre det lettere at bruge og
betale for det kollektive transportsystem, fordi kunderne kan benytte det samme
rejsekort til alle rejser.
Visionen er, at alle danskere skal have deres eget
rejsekort, der er gyldigt til hele den kollektive transport over hele landet.
Systemet sættes gradvist i drift. Premieren på rejsekortet kommer i
Hovedstadsregionen i 2006, og derefter vil det elektroniske rejsekort blive
udbredt til resten af Sjælland og videre til resten af landet.
Virksomhedsoverdragelse af togstewardesser/ stewarder fra RGN Danmark
A/S (Togservice Danmark) til DSB pr. 1. januar 2004
Ved en forhandling den 6. august 2003 mellem DSB, RBF og Dansk Jernbaneforbund er følgende aftalt:
Togstewardesser/stewards overført fra Togservice Danmark har fra og med 3. ansættelsesår i DSB, regnet fra den 1. januar 2004, mulighed for at komme i betragtning til kvalifikationsløn i henhold til aftale om kvalifikationsløn, uanset om de har gennemført uddannelsen.
Pr. 1. januar 2005 tildeles medarbejdere overført fra RBF med mindst 6 års anciennitet i Togservice Danmark/DSB samt togpersonale ansat i 2003 et engangsvederlag indenfor en samlet ramme af 750.000 kr.
Pr. 1. januar 2006 tildeles medarbejdere overført fra RBF med mindst 6 års anciennitet i Togservice Danmark/DSB tillige et engangsvederlag indenfor en samlet ramme af 750.000
I henhold til opnåelse af personlig fribefordring under ansættelse i DSB, herunder retten til udenlandsrejser samt personalebilletter under ansættelsen, medregnes anciennitet optjent i Togservice Danmark, således at togstewardesser/stewards opnår ret hertil i henhold til de i DSB gældende regler.
I forhold til opnåelse af fribefordring samt personalebilletter ved pensionering opnår de overdragede medarbejdere ret hertil på baggrund af anciennitet optjent i DSB.
De i Togservice Danmark gældende personalegoder, såsom indkøbsforening, gratis rensning af uniform og gratis rundstykker bortfalder pr. samme dato.
I organisationsaftalen mellem DSB og Dansk Jernbaneforbund pr. 1. april 2002 indsættes under § 1: ”Togstewardesser/togstewarder”.
Justering af de nuværende funktionsbeskrivelser for togførere og toginstruktører sker inden den 1. januar 2004.
____________________________________________________________
På lignende vis som Virksomhedsoverdragelse af togstewardesser/ stewarder fra RGN Danmark A/S (Togservice Danmark) til DSB pr. 1. januar 2004 vil Togservice Dk lager / logistik personale, der arbejder med togcatering ca. 70 medarbejdere overgå til DSB. DSB ønsker ingen parallel overenskomster.
Fredericia som centrum for
godstrafik
Fredericia
får en central rolle i godstrafikken som et resultat af den
produktionsomlægning, Railion Denmark A/S nu
foretager. "Det er geografien, der er altafgørende for, at vi nu gør
Fredericia til centrum for al godstrafik. Og så er det det eneste sted i
landet, hvor man har en velbeliggende banegård, der for relativt beskedne
midler kan udbygges, således at man kan øge kapaciteten for togopbygning
og rangering, ifølge administrerende direktør Leif Kepp.
Produktionsomlægningen betyder, at 50 medarbejdere, primært rangermedarbejdere,
bliver afskediget. Men der bliver ikke afskediget folk i Fredericia og Taulov.
Faktisk vil antallet af ansatte i Fredericia og Taulov gå fra i alt 47 til i
alt 67. Railion vil forsøge at lokke folk til fra
nogle af de nabosteder, hvor skal reduceres i medarbejderstyrken. Det sker
bl.a. i Kolding, Odense og Padborg.
Railion
Sag om fortolkning af aftale i forbindelse med udlån
til Railion om tillæggelse
af 2 lønrammer kører i STK regi.
Pr. 01.09 overført til DSB 1 Rgfm
– 2 Stbtj
Pr. 01.10 overføres 20 fortrinsvis administrative
ansatte til DSB (dermed kvote 2003 opbrugt).
Bestyrelsesmøde i Railion
den 21.08 hvor endelig udmelding for fremtidigt personalebehov sker.
Oplyst fra bilag med behovsanalyse – GB, Kalundborg,
Nyborg, Skive, lukker – Ringsted, Odense, Padborg, Kolding, Esbjerg, Århus og
Ålborg barberes kraftigt.
Pr. 01.01.03: total 275 Stbtj
Pr. 01.01.04: 215 Stbtj
Heraf 19 afskediget / pensioneret – 41 tilbage til
DSB – labour pool 2003 (hyttefadsordning
i Railion) 9 stk. – labour
pool 2004 11 stk.
Railion – Områdegruppe SPO Railion – DSB jobbørs – Decentral jobbørs Produktion og SPO
DSB samarbejder om evt. genplacering / uddannelse.
Jobbørs
Jobbørsrådsmødet den 19.06.03 blev aflyst. Næste
møde afholdes d. 06.10.2003.
Tivoli arrangement for medarbejdere i særlig jobbørs
(50 stk. heraf 13 fra SPO). Som part af medarbejderudlodning 2002.
Arkivprojekt anvender / disponerer selv
udlodningsmidlerne.
Udlånte medarbejdere deltager i aktiviteterne på
udlånsstedet.
Aftale om overførsel af Stbtj fra DSB S-tog til DSB Produktion
Dansk Jernbaneforbund har pr. 07.04.03 indgået aftale med DSB Produktion:
”Uddannelse af stationsbetjente (skibsassistenter) i DSB Produktion”
Konkret indebærer aftalen nu at der pr. 01.09.03
ansættes 3 Stbtj i Kastrup og 2 ansættes i FF Kb
Debat:
Hele området jernbaneuddannelser blev debatteret.
Der blev oplyst til afholdelsen af Sir møder d. 22.-23.09, at Fremføring afholder 2- dages kurser i samarbejde med Stressforskningsinstituttet, om problemer med stress, sundhed og psykisk arbejdsmiljø.
Områdeformanden konkluderede:
Jernbane uddannelser drøftes
videre mere indgående på næste møde den 04.11.03. Faglig sekretær Jan R
Christensen inviteres til at deltage og holde oplæg.
Jan er sammen med Bjarne M Andersen DJ’s repræsentanter i TUR: Transporterhvervets Uddannelses Råd, Brancheområde Bane, Driftudvalg for Togklargører
Beretning godkendt
Ad. 5: Meddelelser fra
lokalgrupperne.
Ingen skriftlige indlæg
tilgået.
Ekstraordinært Gruppemøde
gruppe 10.04 den 16.09.03
Ekstraordinært Gruppemøde
gruppe 10.09 den 13.09.03
Ad. 6: SU-information.
•
HSU 12.06.03 (næste møde den 11.09.03)
Referat af mødet den
12.06.03 er udsendt
•
VSU produktion 19.06.03 (næste møde: 29.09.03)
Referat af mødet den
19.06.03 er udsendt
- Arbejdsmiljøudvalg 12.06.03 (næste møde: den 03.09.03)
- Uddannelsesudvalg 26.05.03 (næste møde: 28.08.03)
- Licitationsudvalget (næste møde ikke aftalt)
•
VSU i Salg 16.06.03 (næste møde: den 15.09.03)
Referat af mødet den 16.06.03
er udsendt (og kan læses på DSB Intranet under DSB Salg)
•
SISU Ejendomme 13.05.03 (næste møde: den 12.08.03)
•
OSU i Togkomponenter
14.05.03 (næste møde: den 01.10.03)
•
OSU i Togsæt 19.06.03 aflyst (næste møde: 04.09.03)
•
OSU Fremføring 11.06.03 (næste møde + seminar:
17.-18.09.03)
•
SUSIU Drift 28.04.03 (næste møde: 08.09.03)
•
SUSI Koncern 19.06.03 (næste møde: 15.09.03)
Ad. 7: Regnskab.
Til behandling
•
Der er afholdt revisionsmøde den 19.08.03 i Nyborg
•
Regnskab for første halvår 01.01. til 30.06.03 (Bilagt 2. indkaldelse)
Godkendt
•
Drift regnskab for 01.01. til 02.09.03 gennemgået og taget til
efterretning
•
Næste revisionsmøde er aftalt til 06.11.03 i Nyborg
•
Næste lokalgruppemidler
- Udbetalt den 25.08.03
- På baggrund af revideret
"Lokalgruppestruktur
/ Tillidsrepræsentantsfortegnelse" af
05 august 2003. Med nye medlemstal fordelt på lokalgrupperne jf. medlemslister
af 08 august 2003.
Ad. 8: Andet.
8a: Revision af
handlingsplan fra områdeseminar maj 2003.
Afventer 14. møde den 4.
november 2003
8b: www.spdsb.org
Statusnotat af 22.08.03 er udsendt med 2.
indkaldelse. Næste redaktionsmøde afholdes 03.09.03.
Bestyrelsen tog notatet til efterretning.
8c: Arbejdsbeklædning
Aftale mellem DSB og DJ, Sektion DSB indeholdende 6
bilag (sortimentslister) er underskrevet den 12.08.03
Aftalen og bilag udsendes førstkommende.
Der er utilfredshed med mange enkelt dele f.s.v. ang. Sikkerhedsbeklædning og der er fortsat stor
utilfredshed med det blå arbejdstøj i Salg.
Der er 2 læserbreve og et svar fra Områdegruppen
omkring utilfredsheden med det blå arbejdstøj i Jernbane Tidende (september
nummer).
Bestyrelsen er enig om at der fortsat skal arbejdes
med at forbedre kvaliteten af arbejdsbeklædningen. Dette gælder sikkerhedsdelen
såvel som den blå del.
For at bevare det fornødne overblik og for at
fastholde mangler og fejl, blev det aftalt i bestyrelsen, at lokalgrupperne indsender
fejl, mangler og forslag til forbedringer – skriftlig til områdegruppen.
Områdegruppen samler klager og forslag i opdateret bilag fra vores
forhandlingsmanual. Opdateret bilaget udsendes løbende til bestyrelsen.
8d: Eventuelle forslag til
tillidsmandsmøde 22. – 23. april 2004
Områdeformanden redegjorde for frister i forbindelse
med forslag til det ordinære tillidsmandsmøde 22.-23. april 2004 jf.
Vedtægternes § 6.
Har lokalgrupperne forslag til vedtægtsændringer,
eller forslag der lægger beslag på pengemidler skal de være indsendt senest 1.
oktober. Alle andre forslag skal være indsendt inden d. 1. december.
Taget til efterretning
8e: LO – forbrugsforening
LO’s hovedbestyrelse har vedtaget at igangsætte en
forundersøgelse med henblik på at få afdækket muligheden for at indføre et
fælles LO-medlemskort, som samtidig fungerer som et fordelskort i lighed med
Forbrugsforeningens kort. Baggrunden for dette arbejde er den store succes, man
har haft i LO Norge med et tilsvarende projekt Se f.eks. www.lofavor.no
Forbundsnæstformand Knud T Martens er Dansk Jernbaneforbund’s repræsentant i undersøgelsesarbejdet.
Ovenstående er citat fra referat af 11. møde. Det
har givet anledning til, at N E L Nielsen gr. 10.01 har fremsendt artikel
”Store rabatter til LO medlemmer” fra Jyllandspostens erhvervstillæg lørdag d.
9. august 2003 med ønske om en drøftelse / debat af forholdet.
N E L Nielsen gav en redegørelse om projektet og sagde polemisk, at
hvis rabatterne batter nok, er kontingentet hurtigt tjent ind, og derved er
medlemskab af fagbevægelsen i princippet gratis.
Et sådant LO-kort kan være klar til opstart ultimo
2004. Som led i projektet aftales samarbejdsmodeller med Forbrugsforeningen af 1886.
Omfanget af et sådant fordelskort kunne være:
-
Bank, forsikring
-
Advokatbistand
-
Telefoni
-
Sundhed
-
Benzin, fyringsolie
-
Ferie, rejser, transport
-
Kultur og forlystelser
Besparelsespotentialet er analyseret til at udgøre
samlet kr. 8334 pr. år pr. husstand, som gør brug af LO-kortet.
Områdegruppen var positive overfor projektet og tog
redegørelsen til efterretning
Ad. 9: Sager til afgørelse.
Ad. 9a: Ildsjæle seminar
eller anden 1 dages aktivitet
Jf. referat fra 11. møde den 29.04.03:
Debat:
Ildsjæle seminar som 1 dagsmøde kan forsøges på et senere tidspunkt.
Områdeformanden svarede: At på 13. møde i september vil vi træffe
beslutning om afholdelse af ildsjæle seminar eller anden aktivitet.
Seminaret udsættes og midler afsat
hertil overføres til afholdelse af ”fyraftensmøder” i marts/april 2004.
Emner - som kan tiltrække medlemmerne – skal være aktuelle på dagen.
Områdegruppen arbejder videre
med ideen.
Ad. 9b: Medlemslister
Medlemslister af 08.08.03
omdelt på mødet den 2. – 3. september 2003.
Revideret "Lokalgruppestruktur
/ Tillidsrepræsentantsfortegnelse" af
05. august 2003. Med nye medlemstal fordelt på lokalgrupperne jf. medlemslister
af 08. august 2003.
Ad. 9c: Næste møde.
Resterende møder i år 2003 i
områdegruppebestyrelsen afholdes:
• møde:
tirsdag den 4. november i Nyborg (med gruppenæstformænd)
• møde:
fredag den 19. december i Nyborg
Ø
Endvidere er ordinært områdegruppetillidsmandsmøde berammet til den
22.-23. april 2004
Andre berammede møder:
•
Hovedbestyrelsen DJ i 2003: den 20.02.03 / 10.04.03 / 15.-18.06.03 /
28.08.03 / 10.10.03 / 09.12.03 (Deltager Jørn Nicolaisen)
• Sektionsbestyrelsesmøde i 2003: den 04.02.03 LPO Ar / 02.04.03 SPO ændret til 30.04.03 / 10.06.03 TPO (aflyst) / 21.08.03 TPO / 25.09.03 LPO (Seminar) / 13.10.03 SPO / 03.12.03 TPO (Deltager Jørn Nicolaisen, Kurt Hansen, B M Andersen)
•
HSU-DSB i 2003: den 20.01.03 (seminar) / 26.03.03 / 12.06.03 / 11.09.03
/ 17.12.03 (Deltager Jørn Nicolaisen)
• VSU-møder (Produktion) i 2003: den 02.04.03 / 19.06.03 / 29.09.03 / 18.12.03 (Deltager Jørn Nicolaisen)
•
VSU-møder (Salg) i 2003: den 24.03.03 / 16.06.03 / 15.09.03 /
15.12.03 (Deltager Kurt Hansen)
• SISU Ejendomme (Salg) - møder 2003: den 04.02.03 / 13.05.03 / 12.08.03 / 28.10.03 (Deltager: Brian Kjærgaard, Bygningsforvalter Herning)
• OSU- møder (Togsæt) i 2003: den 06.03.03 / 19.06.03 / 04.09.03 / 04.12.03 (Deltager Jørn Nicolaisen og Bjarne M Andersen)
•
OSU i Togkomponenter i 2003: den 18.02.03 /
14.05.03 / 01.10.03 / 10.12.03 (Deltager Frank M Larsen)
•
OSU i Fremføring i 2003: den 05.03.03 / 11.06.03 / 17.-18.09.03 /
10.12.03 (Deltager Jørn Nicolaisen)
•
SUSI Koncern (tidligere Sølvgade) i 2003: den 03.04.03 / 19.06.03 /
15.09.03 / 18.12.03 (Deltager Preben Henriksen)
•
SUSI Drift i 2003: 20.01.03 / 28.04.03 / 08.09.03 / 08.12.03 (Deltager
Preben Henriksen)
•
Jobbørsrådet i 2003: den 14.01.03 (aflyst) / 08.04.03 /
19.06.03 / 06.10.03 (Deltager Jørn Nicolaisen)
•
DSB Produktion, møder i arbejdsmiljøudvalget i 2003: den 13.03.03 /
12.06.03 / 03.09.03 (Deltager Jytte Jensen)
•
DSB Produktion, møder i uddannelsesudvalget i 2003: den 06.03.03 /
26.05.03 / 28.08.03 / 20.11.03 (Deltager Flemming Hansen DJ TPO)
•
DSB Produktion, møder i licitationsudvalget afholdes efter behov
(Deltager Jørn Nicolaisen)
Ad. 10: Spørgsmål fra
bestyrelsen.
intet
_______________ _______________ __________________
Jørn Nicolaisen Kurt Hansen Niels
Erik L Nielsen
_______________ _______________ __________________
Per Jenner Knud O Larsen Henning E Laursen
_______________ _______________ __________________
Frank M Larsen Cristian Ghetz Kurt
L Olsen
_______________ _______________ __________________
Bjarne M Andersen Torben H Neiiendam Preben Henriksen
_______________ _______________ ________________
Steen Gildesberg Jens
Chr. Andersen Henry
Nielsen